日韩区一区二区三区四|交换国产精品视频一区|国产口爆吞精在线观视频|午夜无码大尺度福利视频|二区亚洲国产精品一区久久|精品国产一级二级三级在线|欧美日韩精品久久久免费观看|亚洲高清一区二区三区高清不卡

碳纖（Carbon Fiber）是由經(jīng)環(huán)氧涂層處理和石墨壓織的碳化纖維制成的。其優(yōu)點(diǎn)是重量輕，抗張強(qiáng)度高，在所有密度低的人造合成手柄材料中，碳纖可能是最堅固的。碳纖也是一種高度加工的材料，因此一般也被用在高端產(chǎn)品上。

近年來,隨著汽車輕量化概念的深入人心,碳纖維復(fù)合材料(CFRP)在汽車制造領(lǐng)域應(yīng)用范圍不斷擴(kuò)大。而汽車傳動軸是汽車中非常重要的部件,采用復(fù)合材料對其進(jìn)行設(shè)計無論是對理論研究還是對工程應(yīng)用,以及對環(huán)境和提升國內(nèi)汽車制造工業(yè)的轉(zhuǎn)型升級,都具有十分重要的意義和巨大的經(jīng)濟(jì)價值。

但是不管是PP素材還是尼龍素材在加入碳纖后都會對附著力造成影響，主要不良問題是出現(xiàn)脫漆情況，針對尼龍表面脫漆問題，我司工程研發(fā)了尼龍附著力促進(jìn)劑JS-201A，針對性強(qiáng)，成功率可達(dá)到95%以上，價格相對來說比較實(shí)惠，比較適合中小企業(yè)。

尼龍附著力促進(jìn)劑成功案例分享：《尼龍?zhí)幚韯?尼龍噴涂掉漆問題的快速解決途徑》